...年前10月我国零部件进出口额分析

胡涵

[摘 要] 中国作为全球最大的乘用车市场之一，中国车企在乘用车国际市场扮演的重要角色。文章通过对进出口贸易活动的主要环节以及关键事项进行解析，并结合笔者自身工作经验，探讨乘用车零部件进出口贸易活动中的可能碰到的各类问题，以供参考。

[关键字] 乘用车产业；进出口贸易；国际运输；海关清关

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.19.078

进出口贸易包括进口贸易和出口贸易，是指跨越国境的货品和服务交易，即世界各个国家（或地区）在商品和劳务等方面进行的交换活动，也称国际贸易、世界贸易。进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率，改善国际间的供求关系，调整经济结构，增加财政收入，是各国（或地区）在国际分工的基础上相互联系的主要形式，反映了世界各国（或地区）在经济上的相互依赖关系，是由各国对外贸易的总和构成的。零部件进出口操作可以大体分为如下5个环节：商务合同签订、供货方货物准备及交付、运输及海关清关、货物验收及付汇、售后。

1 商务合同签订

各种企业在对供应商的管理上有着各种不同的工具，其中在国际上被广泛应用的为邓氏编码，DUNS，Data Universal Numbering System的缩写，是国际认可的、常用的公司识别符号。通用、大众、苹果、飞利浦、三星、采埃孚等的诸多大型采购商在与对方合作之前，都会要求对方必须先取得邓氏编码才能成为他们的最终供应商，拥有邓氏编码是企业符合跨国采购商要求的首要标准。供货商在提供邓氏编码之后，采购商会根据所需采购的零部件释放询价单（RFQ，Request For Quotation）至供应商，规范的询价单须包含采购商名称、联系人、电话及传真、采购货物内容、需求时间、贸易条款、币种、付汇方式、售后服务等。其中贸易条款决定了整个出口活动的交货地点、运输清关责任方以及买卖双方风险划分，是非常重要的合同要素。

贸易条款又称贸易术语、价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的。它是用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定风险、费用和责任划分等问题的专门用语。主要作用有：一是有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交；二是有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本；三是有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。

在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。以FCA、CPT、CIP为例：

FCA价=进货成本价+国内费用+净利润；CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润；CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润；值得一提的是，INCOTERMS 2010将原来的INCOTERMS 2000中的13项缩减为11项，把原来2000年版中的DAF，DES，DEQ和DDU四个贸易术语，经过整合后增加了DAT和DAP两个贸易术语。供货商基于采购商询价单需求的货物内容以及贸易条款，制定正式报价单反馈至采购商，一般采购商会与供货商进行几轮价格谈判，确认最终价格。待价格确认后，采购商制定正式商务合同，并与供货商正式签署后，商务合同正式生效。

2 供货方货物准备及交付

以EXW条款为例，合同生效后，供货方有义务在合同规定的交付时间内完成货物生产、包装以及出口海关所必需的出口相关文件，文件主要包括形式发票、装箱单、报关单、报关委托书等，若货物为危险品还需提供危险品所需文件，木箱包装需提供符合出口港海关要求熏蒸证明。上述内容完成后，供货方应主动联系采购商制定的承运商或货代确认提货事宜。从货物移付承运商起，一切风险从供货商正式转交采购商。供货商提供的出口文件需包含如下三个基本信息：

（1） HS code，即海关编码，为编码协调制度的简称。其全称为《商品名称及编码协调制度的国际公约》（International Convention for Harmonized Commodity Description and Coding System）简称协调制度（Harmonized System，HS）。HS code为货物在海关备案的唯一识别代码，一般由供货方根据相关手册自行索引，也可委托第三方机构操作。对货物的HS code确认行为称为“货物预归类”。

（2）申报要素，可根据HS编码查询得到，它是进出口货物收发货人及其代理人在填报进出口货物报关单的“商品名称、规格型号”栏目时，应按照《规范申报目录》中所列商品相应的申报要素的内容填报。

（3）其他要求，若货物为危险品还需提供危险品相关文件，实木包装需提供出口港海关认可的熏蒸证明等。

3 运输及海关清关

根据合同中的贸易条款确定运输及清关责任方。以EXW条款为例，运输及清关由采购商负责，一般为采购商指定的第三方承运公司。承运公司职责包括提供在供货方指定交付地点的装货、运输服务，出口国内陆运输、出口港海关报关、出口国与进口国之间的运输、进口港海关报关、进口国内陆运输，最终交付至采购商指定地点并由采购商验收。整个过程中，按照支付接收方的不同，采购商需支付的费用分为运输报关费用与进口关税两大部分：

（1）运输及报关费用。根据采购商与承运商签订的年度或短期运输合同，采购商按需支付运输及报关费用至承运商。运输费用又分内陆运输和国际运输两部分，国际运输一般空运与海运居多，少数为陆运。空运费用按照体积重量计费，根据不同航空公司不同线路费用各不相同，海运费用则按照集装箱计费，集装箱规格。由于乘用车零部件尺寸偏下，为节省運输成本，承运商有时会采取拼箱操作。一般来说，空运费用高于海运费用，但值得一提的是，由于热门航线航班较多、运输零部件尺寸较小等因素影响下，有时会出现空运费用低于海运费用的情况。为尽可能节约时间及费用，应与承运商共同确认最佳运输方式。

（2）进口关税。关税是指一国海关根据该国法律规定，对通过其关境的进出口货物征的一种税收。关税的征税基础是关税完税价格，进口货物以海关审定的成交价值为基础的到岸价格为关税完税价格，计算公式为：应纳税额=关税完税价格×适用税率。针对不同货物，海关征收税率也不尽相同，一般乘用车零部件进口税率在10%左右。其中，紧固件由于涉及反倾销因素，征税税率可能超过100%。货物到港后务必在关税缴纳期限内完成关税支付，超过期限将产生滞纳金，按滞纳税款万分之五的比例按日征收。

对供货方而言，由于货物并未在本国使用，货物出口后可以申请退税，降低出口成本。

4 货物验收及付汇

采购商收到货物后，对货物状态进行验收。采购商或指定验收人员应先对外箱进行检查，若外箱存在破损应及时拍照留证，以便后续与承运商联系索赔事宜。若外箱完好，则进行开箱验收，开箱后若箱内货物出现损坏，基本可以排除运输损坏，此时需将损坏情况反馈至供货商，要求重新发货或赔偿。为保护自身权益并避免不必要的商务纠纷，采购商应在开箱前仔细检查外包装是否有明显损坏，开箱过程中照片或视频记录，开箱后生成完整的开箱报告，留档备用。货物验收通过后，则可向供货方发起国际付汇，由采购商财务人员通过银行办理，一般需在47个工作日内完成付款。

5 售 后

售后条款及明细在合同中明确细则，采购商接收货物后，若发现因为供货方提供货物质量缺陷或包装不当引起的损坏，可按照合同条款进行索赔。另外，对于部分涉及维修保养等售后服务的零部件，供货方应按照合同细则履行义务。

参考文献：

全国国际商务单证专业培训考试办公室.国际商务单证理论与实务[M].3版.北京：中国商务出版社，2012.